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汽车使用情形比一样平常的消耗电子产品要严酷许多，，，，包括温度、湿度、振动、雨水和耐老化性能，，，，以及电压波动、电压攻击等因素。。。。。。差别部位的汽车电子的温湿度和振动条件差别，，，，一样平常的汽车电子可靠性要求比通俗消耗类电子的可靠性要求高许多，，，，横跨1-3个数目级。。。。。。
汽车电子可靠性测试温湿度和振动情形条件参考：
| 汽车电子温度情形条件 | |
| 部位 | 最大温度（t/℃） |
|
前仪表板上部 |
120 |
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前仪表板底部 |
71 |
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客舱地板 |
105 |
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后架 |
117 |
|
头枕 |
83 |
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汽车电子湿度情形条件 |
|
|
部位 |
最大湿度 |
|
引擎舱（引擎周围） |
38℃，，，，95%RH |
|
引擎舱（轮片） |
66℃，，，，80%RH |
|
座椅 |
66℃，，，，80%RH |
|
侧门周围 |
38℃，，，，95%RH |
|
仪表板前部 |
38℃，，，，95%RH |
|
地板 |
66℃，，，，80%RH |
|
后架 |
38℃，，，，95%RH |
|
行李箱 |
38℃，，，，95%RH |
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汽车电子振动情形条件 |
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| 振动源 | 频率（f/Hz） |
|
发念头转矩波动 |
2~10 |
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离合器不正 |
2~10 |
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传动轴夹角 |
10~20 |
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发念头转矩波动 |
20~50 |
|
旋转失衡 |
20~50 |
|
发念头旋转惯性 |
100~200 |
|
齿轮的啮协力 |
400~2000 |
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