空运运输判断书依据的标准从2023年1月1日起更新为DGR 64版，，替换掉原DGR 63版，，新版标准针对锂电池运输相关的主要变换内容如下：
IATA DGR 64版（2023年）主要更新
1、从2023年1月1日最先，，作废扣式电池芯装置在装备中出货时提供测试摘要（Test Summary）的需求。。。。
注重：凭证发证机构要求，，纽扣电池标签必需带有商标才华申请判断书。。。。
2、UN3171 Battery-powered vehicle（滑板车，，电动车）增添特殊条款A154。。。。
主要转变：榨取运输确定为有清静性缺陷，，有可能爆发危险的热失控、火灾或短路的锂离子电芯或电池和锂金属电芯或电池，，例如由于清静缘故原由或者在运输之前不可确定为有缺陷而被制造商召回的电池芯或电池。。。。
3、关于包装说明PI 965IB（锂离子电池单独出货用通俗箱包装）和PI 968IB（锂金属电池单独出货用通俗箱包装）增添了3m堆码试验。。。。
测试要求：每个包装件必需能够遭受向其顶部外貌施加相当于同样包装件堆叠至3米高（包括试验样品）的总重量的压力达24小时，，而其中所装的电池芯或电池无受损且包装件不可泛起可能对运输清静有倒运影响的损坏。。。。
4、对包装说明PI 966II、PI 967II、PI 969II和PI 970II中涉及到Over packs（合成外包装）方法：
要求包装件必需牢靠地装在合成包装件内且合成包装件不得影响每个包装件预期应有的功效。。。。
5、锂电池标记的转变：
从2023年1月1日最先作废标记上的电话号码，，至2026年12月31日前为过渡期，，在此之前可以继续使用现有的锂电池操作标签。。。。
特殊说明
1、2023年判断书申请资料接受日期从2022年12月1日最先；；
2、2023年判断报告正本签发预计从2023年1月4日最先。。。。
3、针对新增的3m堆码试验需要思量加收测试用度。。。。（注重：样品数目位3箱，，每箱测试时间为24小时。。。。）
另外，，针对锂电池其它的运输规则如下：
1、海运运输判断书依据的运输规则为IMDG（Amdt.40-20）（2020版）
2、陆运运输判断书依据的运输规则为ADR（2023版）
3、铁运运输判断书依据的运输规则为RID（2021版）
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